裝配式公路鋼橋·貝雷橋
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近日,常德市高路辦發布消息稱,備受關注的益常高速公路擴容工程前期工作正順利推進,年內有望實質性進場施工。
益陽至常德高速公路擴容工程是二廣高速公路的長沙至張家界國家高速公路(G5513)的重要組成部分,也是湖南省“7縱9橫”高速公路網中第三橫瀏陽至花垣高速公路的一段,是我省連接贛、川、貴三省的重要紐帶。該項目路線起于長益高速擴容線筆架山互通,自北繞過益陽城市規劃區,經蘭溪鎮東北側,于甘溪港南側跨越資水,經過鹿坪、香鋪侖南側、百祿橋南側與南益高速交叉,之后西延經龍潭橋鎮、漢壽縣城以南,于新興在渝長廈鐵路北側并行一段跨越沅水,止于蘆荻山互通接二廣高速(常德東環)。路線全長93.456公里,設置9處互通式立交,主線采用雙向六車道高速公路標準建設,路基寬度34米,設計速度120公里每小時,初設批復概算金額185.63億元,總工期三年,預計2024年建成通車。
該項目今年3月交通運輸部進行了初步設計批復,4月8日在益陽舉行了開工動員儀式。目前該項目常德境內沿線的區縣已發布土地預征地公告,完成了沿線施工圖紅線邊樁的放線及界溝的開挖。近日,漢壽縣召開益常高速擴容工程(漢壽段)建設項目征拆工作推進會,全面部署實物量調查工作,并組織相關調查人員進行了業務培訓,確保實物量調查工作按質按量完成,為下一步的征地拆遷工作提供準確的資料。
來源:瀟湘晨報