主跨500米！湖南省在建大跨度斜拉橋馬路口資水特大橋進展順利

4月12日,官新高速第七合同段馬路口資水特大橋6#主墩鋼吊箱的成功封底,標志著該項目橋梁施工取得突破性進展,為后續承臺索塔施工奠定了堅實基礎。據悉,馬路口資水特大橋主跨500m,為全省在建zui大跨度的鋼混合組合梁斜拉橋。

湖南發布國內首個鐵路專用線道口安全管理地方標準

近日從湖南省交通運輸廳獲悉,《鐵路專用線道口安全管理技術規范》(DB43/T2053-2021,以下簡稱《規范》)經湖南省市場監督管理局審定正式發布,將于2021年6月2日起正式實施。據悉,該《規范》是國內首個關于鐵路專用線道口安全管理的地方標準,填補了省內、乃至國內鐵路專用線安全管理技術的空白,有利于完善鐵路專用線、專用鐵路和地方鐵路道口安全管理系統標準體系,對促進“平安交通”建設、保障人民生命

湖南新開工益常高速、新新高速兩條高速公路，總投資超450億元

4月8日上午，湖南省舉行慰問交通項目建設者暨兩條高速公路建設動員大會，省委副書記、省長毛偉明宣布益陽至常德高速公路擴容工程、新化至新寧高速公路工程開工，省委常委、常務副省長謝建輝主持會議，副省長陳飛出席會議并講話，省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平作發言，省政府辦公廳、政研室、省直相關單位、沿線市政府負責同志以及省交通運輸廳全體在家廳領導參加活動。

世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋主纜架設完成

從在漢央企中交二航局獲悉，4月7日，隨著下游側第169根索股的成功架設，由該單位承建的溫州甌江北口大橋（以下簡稱“北口大橋”）主纜全部架設完成，大橋建設取得突破性進展。北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，上層為寧波至東莞國家高速公路，下層為G228線（南金公路）。大橋全長7.9公里，其中跨越甌江的主橋長2090米。

“十四五”湖南將基本實現“鄉鄉通三級路” 打通31個高速省際通道

3月16日，2021年湖南省公路工作會議在長沙召開。省交通運輸廳黨組成員、副廳長肖文偉出席會議并講話。省公路事務中心黨委書記、主任張漢華作了題為《敢承大重開新局 甘為路石做先鋒 為建設現代化新湖南貢獻公路力量》的工作報告。會議總結了2020年以及“十三五”期全省公路工作，分析了當前形勢，科學謀劃2021年工作，強調“十四五”要開好局、起好步，為建設現代化新湖南當好先行。

2021年湖南省交通基建投資規劃詳情概覽

2021 年是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年，是實施“十四五”規劃的開局之年。

長沙觀音巖隧道主洞左線貫通

3月11日上午，伴隨著一聲清脆的爆破，由中鐵二十五局三公司承建的長沙銀星路觀音巖隧道主洞左線順利貫通，這標志著國內首創雙向十車道一次成型四連拱隧道技術邁出了堅實的一步。

湖南“十四五”鐵路和高速公路建設項目公布